菜鳥網絡宣布未來快遞將成重點引導和服務領域

       5月28日，成立兩年的菜鳥網絡高調召開首屆“江湖大會”。在杭州阿里巴巴西溪園區內，近500家菜鳥合作伙伴濟濟一堂，有三通一達等民營快遞、倉配服務商、落地配送企業，其不乏都是聚合在菜鳥網絡平臺上的最主要物流服務提供商。

　　阿里新任CEO張勇首次公開露面，展示菜鳥今后的重要發展目標；菜鳥網絡總裁童文紅向業界闡述了阿里未來的發展戰略等相關情況。

　　五大戰略助推全國性物流網絡形成

　　低調運營兩年的菜鳥網絡，目前交出了一張漂亮的成績單：平臺整合了上千家優質物流服務商；在全國12個節點城市建設倉儲系統，通過社會化協同的方式形成一張覆蓋全國的骨干網絡；搭建無縫的全球網絡，打通進口線路，各國郵政信息直連，設立多個海外倉，貨通217個國家和地區；超過1200個村全部實現了村淘商品送貨入村；全國擁有超過2萬個菜鳥驛站，解決最后一公里物流；大家電配送實現2800多個區縣送貨入戶，甚至能覆蓋至珠峰腳下。

　　童文紅在“江湖大會”上透露，菜鳥網絡接下來將在快遞、倉配、跨境、農村和驛站五大戰略方向發力，力爭早日實現包裹國內24小時送達，全球72小時必達的目標。

　　童文紅表示，這五大戰略一定要通過合作伙伴協同的方式來實現，菜鳥網絡通過賦能，幫助合作伙伴做大做強，推動數據協同下的高效運營，技術支撐下的業務流程再造，給合作伙伴帶來更多的資源協同與創新業務機會。

　　在快遞方面，菜鳥網絡下一步的重點是利用互聯網和大數據，協同快遞公司推進快遞業務數據化以及產品、服務的分層，全面提升物流行業的速度和服務水平。同時圍繞消費者體驗，建立良好的市場秩序，幫助快遞公司告別低端的價格戰。

　　在要建設的倉配智能骨干網方面，菜鳥網絡通過社會化協同的方式形成一張覆蓋全國的骨干網絡，幫助商家提升倉配運營效率和體驗。通過全國五地分倉的方式，降低物流成本，在年內實現50個城市次日達。

　　在跨境物流方面，菜鳥通過全球網絡的搭建，降低跨境電商物流的門檻。在出口方面，實現各國郵政信息直連，同步設立海外倉，更好的服務全球市場；在進口方面，菜鳥網絡將實現集貨進口、直郵線路等方式，讓消費者獲得與國內網購一樣的物流體驗。

　　對于農村戰略，依托阿里巴巴集團的農村淘寶，通過同上海萬象等數十家落地配公司、中國郵政等合作伙伴社會化協同，快速形成覆蓋全國的縣到村二段物流等服務能力。

　　目前菜鳥網絡在在寧夏、貴州、吉林、江西、福建、江蘇、浙江、廣東等地已經實現了村淘商品送貨入村。菜鳥網絡5月的數據顯示，阿里巴巴村淘覆蓋區域的快遞進出時效，有約20%的訂單也在當日或次日即可送到。

　　而在城市，同合作伙伴聯手菜鳥驛站的建設，在高校通過創業的學生、在小區通過綠城、萬科等物業、在連鎖店通過喜士多等，通過社會化協同，形成覆蓋全國主要城市的末端公共服務網絡。目前，菜鳥網絡在全國運營著2萬多個菜鳥驛站，提供末端的綜合物流生活服務，未來這將是一張遍布全國的“最后一公里”物流快遞網絡。

　　依托大數據培育世界級快遞巨頭

　　本著堅守平臺的原則，童文紅當天表示，菜鳥今后絕不會做快遞。菜鳥希望將所有快遞業務都數據化、信息化，憑借這些數據，菜鳥可以讓數據在快遞網絡上活起來。如菜鳥網絡的電子面單把傳統的手寫面單數據化，四級地址庫把所有的消費者地址也變成了標準化可運算的數據，物流預警雷達則是把所有的快遞路由進行了數據化。

　　以農村電商為例，目前民營快遞已能覆蓋至縣城，最大的瓶頸是縣到村這一段。針對農村物流網絡，菜鳥專門開發了一套系統，實時與當地的民間配送資源共享，打通縣內的貨運及落地配資源。快遞公司完成發貨地到縣這一段的配送后，可將縣到村的配送交由當地物流服務商來做。

　　童文紅認為，目前中國快遞市場處于轉型期。隨著消費者對服務品質的追求，那些以服務、數據引領的快遞企業將嶄露頭角，未來中國一定會產生世界級的快遞巨頭。

　　針對快遞業務合作伙伴，菜鳥網絡將推出一個多層次合作計劃，會針對各伙伴的不同特點，制定個性化的合作方案，用數據讓快遞企業獲得更好的生產能力。比如說圓通擁有自己的航空公司，則可以聯合其做更多時效產品；中國郵政網點遍及全球，則可在跨境出口方面探索更多合作機會。通過合作推出更多豐富的產品和服務，菜鳥網絡希望能夠提升快遞服務附加值。

　　童文紅稱，菜鳥希望利用平臺的力量，引導快遞公司告別價格戰。同時，菜鳥網絡也在協同快遞企業建立和維護行業誠信機制，近期已與各大快遞企業簽署首個反炒信協議，拒絕虛假交易，創造健康的市場環境。

　　張勇也表示，阿里未來將不斷升級電商生態體系，由以消費者為中心的導向轉變為以服務B端供應鏈和生產者為中心。“我認為，阿里的成功歸根結底是跟合作伙伴的合作，只有為絕大多數合作伙伴提供服務，阿里才能為消費者服務。”張勇還提出了阿里未來的發展目標，那就是用10～20年時間服務全世界20億消費者。